Se concentrant sur la recherche et le développement et la production de machines de soudage laser, de machines de nettoyage laser, de machines de marquage laser et de machines de découpe laser.
Les chemins de fer chinois utilisent principalement des voies ferrées sans soudure et leur taux de couverture atteint 70 %. Le processus clé dans la production de rails sans soudure est le soudage des rails, et la technologie de nettoyage des rails est cruciale pour le soudage. En tant qu'industrie clé du pays dans le domaine de l'économie numérique et de la fabrication intelligente, de 2020 à 2025, le secteur du transport ferroviaire représentent la plus grande proportion des nouveaux investissements dans les infrastructures, qui devraient atteindre 34 400 milliards de yuans, et le marché du transport ferroviaire inaugurera une croissance soutenue à long terme. La technologie de traitement laser, en tant que technologie de base, a de nombreuses applications dans le domaine du transport ferroviaire,Le nettoyage au laser est également devenu une application populaire de la fabrication de transports ferroviaires ces dernières années en raison de ses avantages en matière de protection verte et environnementale, de haute efficacité et d'économie d'énergie, et a été très préoccupé par l'industrie.
L'application du nettoyage au laser comprend : l'élimination de la peau de la voiture ; nettoyage de la roue à l'arbre ; élimination de la rouille des rails ; nettoyage avant la détection des défauts (conduction du signal, détection des défauts, élimination de la peinture, élimination de la rouille) ; pièce en alliage d'aluminium avant le nettoyage du soudage, nettoyage du bogie après le soudage ; nettoyage des boîtes de vitesses et autres programmes de nettoyage, impliquant la production de pièces, la fabrication de véhicules, l'entretien, la maintenance et le remplacement et d'autres liens.
Le nettoyage laser n'est pas seulement utilisé pour le processus traditionnel, mais amélioré par rapport à la base originale : le nettoyage laser roue à axe réduit considérablement le temps de nettoyage ; le nettoyage en couches avant la détection répond à différentes exigences de maintenance ; le nettoyage de l'alliage d'aluminium avant le soudage augmente la tension de 6 à 9 % ; et le revêtement permet d'économiser 30 % à 50 %. Le Dr Jin Yang pense : le nettoyage au laser en tant que technologie de nettoyage industrielle émergente, peut faire de la glace carbonique traditionnelle, le sablage au jet de sable ou le nettoyage chimique humide ne peut pas faire de nombreux indicateurs : tels que le niveau de précision du nettoyage en microns, le substrat minimum de dommages et de modifications, Sa3.0 le nettoyage, contrôlable visuellement, sans consommables, sans pollution, etc., remplace progressivement la forme de nettoyage traditionnelle domestique, la part de marché continuera de croître.
En tant que méthode technologique de fabrication importante, la manière de transformer les résultats de la recherche scientifique en application industrielle est une question d'intérêt national. Les entreprises axées sur la technologie pour accélérer l'application des nouvelles technologies et la transformation jouent un rôle irremplaçable, DH LASER considérera le sommet comme un l'opportunité d'adhérer à l'innovation scientifique et technologique en tant que nouveau moteur et source de développement d'entreprise, continuera à fournir des produits et des solutions industrielles de transport ferroviaire plus précis et plus efficaces, une innovation industrielle de pointe, la sagesse chinoise et le rayonnement dans le monde entier.
15 ans d'expérience dans l'industrie du laser, en se concentrant sur la recherche et le développement et la production de machines de soudage laser, de machines de nettoyage laser, de machines de marquage laser et de machines de découpe laser.
