中国の鉄道はシームレスな線路が主流で、そのカバー率は70%にも上る。シームレスレールの生産における重要なプロセスはレール溶接であり、溶接にはレールの洗浄技術が不可欠です。デジタル経済とインテリジェント製造分野における国の主要な注目産業として、鉄道輸送部門は2020年から2025年までに34,400兆元に達すると予想される新規インフラ投資のうち、最も大きな割合を占める鉄道交通市場は、長期的な持続的成長の先駆けとなるでしょう。中核技術の1つであるレーザー加工技術は、この分野で多くの用途があります。レーザー洗浄は、グリーンおよび環境保護、高効率および省エネルギーの利点により、近年、鉄道輸送製造の一般的な用途となっており、業界から高い関心を集めています。
レーザー洗浄の用途には以下が含まれます。 車の皮膚の除去。ホイールからシャフトまでの洗浄。レール錆除去;探傷前洗浄(信号導通、探傷、塗装除去、錆除去);溶接前アルミニウム合金ワーク、溶接後台車洗浄;ギアボックスの洗浄およびその他の洗浄計画。これには、部品の生産、車両の製造、メンテナンス、保守および交換、その他のリンクが含まれます。
レーザー洗浄は従来のプロセスに使用されるだけでなく、元のベースに基づいて改良されています。ホイールから軸までのレーザー洗浄により、洗浄時間が大幅に短縮されます。検出前の多層クリーニングはさまざまなメンテナンス要件を満たします。溶接前にアルミニウム合金を洗浄すると、張力が 6% ~ 9% 増加します。コーティングにより 30% ~ 50% 節約されます。 Jin Yang 博士は次のように考えています。レーザー洗浄は新興の工業用洗浄技術ですが、従来のドライアイス、サンドブラスト、または化学的湿式洗浄は実行できますが、ミクロンレベルの洗浄精度、基板の損傷や改質の最小値、Sa3.0 などの多くの指標は実行できません。洗浄、視覚的に制御可能、消耗品なし、汚染なしなど、国内の伝統的な洗浄形式が徐々に置き換えられ、市場シェアは拡大し続けるでしょう。
重要な製造技術手法として、科学研究の成果をいかに産業応用に結びつけるかは国家的関心事です。新技術の応用と変革を加速する技術主導型企業はかけがえのない役割を果たしており、DH LASERはサミットをサミットとして開催します。企業発展の新たな原動力および源泉として科学技術革新を固守する機会を提供し、より正確でより効果的な製品と鉄道輸送業界ソリューションを提供し続け、業界の革新をリードし、中国の知恵と世界中の放射線に力を与えます。